Unser Ziel war es, den Ingenieuren die Möglichkeiten zu nehmen, diese Luftwirbel zu kontrollieren.“. Damals wurden unter die Seitenkästen Flügelprofile geschraubt und mit Abdichtung durch Schürzen ein abgekapselter Raum zur Erzeugung von Anpressdruck geschaffen. Die Teams müssen der FIA im Gegenzug die Entwürfe zeigen. Aus Kostengründen wurden die Chassis der 2020er Boliden-Generation bis auf zwei Joker per Token-System sogar eingefroren. Wie Teamchef Mattia Binotto beim alljährlichen Weihnachtstreffen der Scuderia verriet, soll es zunächst nur ein Launch-Event zur Vorstellung des Teams geben, dann eventuell einen zweiten Termin zur Vorstellung des Boliden, aber erst am Morgen des ersten Testtags. Ross Brawn hat den Auftrag bekommen, die Formel 1 wieder spektakulärer zu machen. Auch die Motorenhersteller und der Lieferant für die Bremsen müssen reagieren. Alfa-Sauber beginnt am Montag im Grand Theatre in Warschau um 12:05 Uhr seine "Zeremonie". Grund dafür ist Saubers Titelsponsor Orlen. Der britische Grafik-Designer Tim Holmes hat die Zeichnung mit Leben gefüllt und auf das Modell die individuellen Designs der zehn Teams „lackiert“. 19.02.2021: Der vorletzte Termin steht: Red Bull macht es kurzfristig und verkündet seine Präsentation schon für kommenden Dienstag. Damit präsentiert McLaren nach aktuellem Stand als erstes Team. Das M steht für Mercedes. Vom 12. bis zum 14. Bis Oktober könnte es aber noch kleinere Änderungen geben. 23.02.2021: Das erste Top-Team lässt die Hüllen fallen. 02.02.2021: Mercedes präsentiert deutlich später als die beiden bisher bekannten Termine. Formel-1-Sportdirektor Ross Brawn bedauert: „Wir können leider nicht mehr zurück zu V8-Motoren, auch wenn sich einige Puristen das wünschen. Die letzte Führungsrunde eines Piloten außerhalb der drei Top-Teams geht auf den GP England 2015 zurück. Heißen soll der Bolide SF21. Das Reglement, das im Oktober präsentiert wird, soll nicht in Stein gemeißelt sein. 02.03.2021: Williams präzisiert ihren Launch-Termin für den Freitag, dem 5. Ein Unterboden mit zwei Tunneln rechts und links der Referenzebene. Sie soll im App Store und auf Google Play unter 'Williams Racing AR Launch 2021' verfügbar sein. Die Hüllen des C41 - damit überspringt Sauber den C40 - fallen in der polnischen Hauptstadt Warschau. Die Hybrid-Technologie schlägt mit 60 bis 70 Extra-Kilos zu Buche, die Sicherheits-Features der letzten 20 Jahre mit bis zu 50 Kilogramm. Auch 2021, trotz der weitgehend stabilen Regeln. Mit A521 verrät Alpine allerdings schon den finalen Namen des Chassis. Es lassen sich bereits einige Trends und Detailänderungen an den Formel 1-Autos für 2021 erkennen. Am 4. Es würde aber dem Image unseres Sports zu großen Schaden zufügen.“. So pompös wie 2020 will Ferrari sein neues Auto 2021 nicht vorstellen, Formel 1 Regeln 2021: Das ist alles neu! Die F1-Verantwortlichen haben zuletzt auch schon ein paar Infos zur Technik aus dem Sack gelassen. Mit ihr kann man den ersten Blick auf den FW43B erhaschen. Die größte optische Sünde derzeit ist der Frontflügel. Zudem erhält der Bolide einen neuen Zusatz statt des bisherigen 'EQ Performance'. Februar will McLaren den MCL35 in Woking vorstellen, genauso das Team rund um Neuzugang Daniel Ricciardo. Der W12 wird mit einem digitalen Launch-Event am 2. ), Formel 1, Bahrain-Testfahrten: Verstappen sticht Mercedes aus, Formel 1 Live-Ticker: Test in Bahrain - wieder Vettel-Probleme, Red Bull - Perez setzt Deadline: Nach 5 Rennen bei 100 Prozent, Ferrari nach Test sicher: Topspeed kein Problem mehr, Hamilton nimmt Bahrain-Test locker: Sorgen verhindern Lösungen, Formel-1-Saisonstart verschoben, neuer Kalender für 2021, Mick Schumacher zur Sitzanpassung bei Haas: Launch-Termin fix, Red Bull RB16B: Mercedes-Herausforderer zeigt neues F1-Auto, Alfa Romeo C41: Sauber zeigt neues Formel-1-Auto für 2021, Red Bull nennt Präsentationstermin für neues Formel-1-Auto, AlphaTauri präsentiert AT02 für die Formel-1-Saison 2021, Aston Martin präsentiert Vettels neues Formel-1-Auto am 3. Sie werden von den Formel-1-Debütanten Nikita Masepin und Mick Schumacher ersetzt. Die Wiedereinführung von Tankstopps würde die Tanks verkleinern und Platz sparen, sie sind aber im Sinne der Show kontraproduktiv. Der besseren Übersichtlichkeit wegen haben wir stichwortartig die Eckpunkte zusammengefasst: Der Groundeffect unter dem Auto hat technisch nichts mit dem Modell der späten 70er Jahre zu tun. Die bleibt aber ausschließlich für das 2021er Projekt reserviert. Dann aber nicht mehr zwei Sekunden, sondern nur noch zwei Zehntel. März ist es so weit: Das Formel-1-Team Aston Martin präsentiert sein neues Auto für die Saison 2021. Die Schwarz-Weiß-Zeichnung zeigt praktisch den letzten Stand der Entwicklung. Die Teams hatten protestiert und vorgerechnet, sie könnten Getriebe in Eigenregie billiger herstellen. Das nachfahrende Auto fährt nur noch in Ausläufern der Turbulenzen. März, also am gleichen Tag wie Mercedes, wird der A521 offiziell online vorgestellt werden. Das F1-Management will den Zuschauern eine breitere Palette an möglichen Siegern präsentieren, mehr Teams, die für das Podium in Frage kommen, mehr Überraschungen. Erste News, Bilder … Am Montag, den 15. ... bisher ist es der späteste Termin der neuen GP-Autos. Bilder Anzeige. März enthüllt, wie Mercedes mit genau einem Monat Vorlauf mitteilte. Sie wollten die aktuellen Motoren unbedingt behalten, obwohl sie vielen der geplanten Reformen im Weg stehen. einfach später wieder auf. Tombazis verspricht: „Wir arbeiten hart daran, den Frontflügel optisch eleganter aussehen zu lassen, ihn vielleicht kleiner zu gestalten.“ Möglicherweise geht das nur damit, den Gesamtabtrieb zu verringern. Das Comeback aktiver Aufhängungen wurde diskutiert, aber wieder verworfen. Februar + Mittwoch, 10. So bekommt man endlich eine Idee, was uns in anderthalb Jahren erwartet. März 2021 als PDF. Interessanter Name. März in Bahrain verlegt. Die Corona-Krise baut auch 2021 den Formel 1-Kalender um. Deshalb befindet sich das Auto bereits auf dem Weg zum Filmtag. 20.01.2021: Alfa Romeo nennt den ersten konkreten Termin des Jahres. Formel-1-Launches 2021: Datum und Zeitplan zur Alpine-Präsentation ... Erste Bilder des neuen Fahrzeugs kannst Du ebenfalls direkt nach Veröffentlichung bei uns finden. ran.de zeigt, wie die Renner der Stars 2021 aussehen. Den Groundeffect der Zukunft muss man sich als riesigen Diffusor vorstellen. (Alle Rennen der Formel 1 im LIVETICKER) ... (Rennkalender der Formel 1 für 2021) „Wir mussten gewisse Bereiche stark reglementieren um zu verhindern, dass die Ingenieure Lösungen finden, die unsere Ziele torpedieren“, entschuldigt sich Tombazis. Deshalb wechselte auch der Test nach hinten und den Ort. wann das neue Auto gezeigt werden soll. 04.02.2021: AlphaTauri nimmt die Verfolgerposition hinter McLaren ein. Der Rennstall aus Faenza wird seinen neuen Boliden am 19. Nach den Fahrzeug-Präsentationen ist vor den Testfahrten. 07.01.2021: Sebastian Vettels neues Team Aston Martin präsentiert mit dem IT-Dienstleister Cognizant einen Titelsponsor. Die finale Lackierung soll allerdings nochmals anders aussehen. Nichts dokumentiert die Zweiklassengesellschaft der Formel 1 mehr als diese Statistiken. Das Ziel war, dort wo es nicht wehtut, die Kosten um 25 Prozent zu reduzieren. März 2021 um 16:00 Uhr deutscher Zeit. Vettels neuer "AMR21" kommt am Mittwoch um 16 Uhr. Dazu zeigt Ihnen auto motor und sport die ersten Bilder des Modell mit den Designs der zehn Teams. Um 15:00 Uhr wird das Auto virtuell in einer eigens dafür entwickelten Mobil-App entwickelt. Was aber der Formel 1 nicht schaden würde. Die neue Formel-1-Saison steht in den Startlöchern. Wichtigstes Ziel: Der Rennsport soll wieder spektakulärer werden. 28.01.2021: Am Mittwoch machte McLaren die Formel-1-Welt noch mit einem Video des ersten Fire-ups des neuen Mercedes-Motors heiß, jetzt folgt gleich die große Ankündigung für die Vorstellung. Inzwischen wurde der Saisonstart wegen der Corona-Pandemie allerdings vom 21. Hier eine Liste mit geplanten Einheitsteilen: Beim Getriebe kam die FIA wieder von einer Einheitskassette ab. Die Kosten sollen drastisch gesenkt werden. Ferrari zeigt erstmals den neuen SF21, mit dem Charles Leclerc und Carlos Sainz die Formel-1-Saison 2021 bestreiten werden 10.03.2021 01:28 Min. Ross Brawn hält dagegen: „Wer besser arbeitet wird auch ab 2021 noch besser sein. Das heißt, dass die 2021er Autos noch mit den unlimitierten Budgets entwickelt werden können. 16.02.2021: Knapp einen Monat nachdem Alpine eine erste Test-Lackierung und den Namen - A521 - des neuen F1-Autos für die Saison 2021 vorgestellt hat, setzt man jetzt auch einen Termin für die echte Präsentation fest. 12.-14. Autos, mit denen man besser überholen kann, sind eine Sache. Am 2. Vom ersten Modell des Projekts 2021 haben wir uns bereits wieder weit entfernt. Yamaha feiert 60-jähriges Jubiläum mit Speziallackierung. Interessante Zeit. Ein Heckflügel mit Unterflügel. So sah der erste Entwurf zum F1-Auto von 2021 aus. Die neue Formel-1-Saison steht in den Startlöchern. 17.02.2021: Williams überrascht die Formel 1 mit einem unangekündigten Shakedown des FW43B. Den Vorwurf der Konstrukteure, die Autos würden in Zukunft zu gleich aussehen, kontert Ross Brawn mit dem Hinweis: „Wir haben uns den Spaß erlaubt, und die aktuellen Autos alle in neutraler Farbe dargestellt. Die Bilder haben wir für Sie in die Galerie gepackt. FIA-Technikchef Tombazis erklärt das Grundprinzip: „Das Problem heute ist, dass die Ingenieure zu viele Freiheiten haben, die an den Vorderrädern entstehenden Luftwirbel in ihrem Sinne zu kontrollieren. Aber bislang nur für die Präsentation der neuen Lackierung. Kompletter Verzicht auf Leitbleche, um die verwirbelte Luft innerhalb der Räder vorbeizuleiten. Das aber schafft genau die Probleme, mit denen wir heute zu kämpfen haben. März. Beides passt sich der Form des Diffusors an und lenkt im Zusammenspiel die Luft nach oben. Nur die absoluten Nerds kennen alle Unterschiede.“. Damit wäre sie aber auch wieder anfällig gegen kleine Mengen verwirbelter Luft gewesen“, erklärt Tombazis. März seinen neuen Rennwagen für die Formel-1-Saison 2021 vor - Alle Informationen rund um den Launch von Sebastian Vettels Aston Martin Am Mittwoch, den 3. Die Formel-1-Autos 2021 in Bildern. Ein simpler Frontflügel mit drei Elementen und geraden Endplatten, Zwei kleine Kotflügel über den Vorderrädern. März. Der neue Bulle gleicht seinem Vorgänger extrem. 05.02.2021: Williams ist einmal mehr Letzer. Wie gefällt Ihnen das neue Auto für 2021? Vorher werden die Boliden präsentiert. Zumindest nennt uns das Team aus Grove heute einen Präsentationstermin, der so spät ist wie bis dato kein zweiter. Power Units und Aerodynamik dürfen in der Winterpause vor der Saison hingegen weiter frei entwickelt werden. Innerhalb der Tunnel unter der Verkleidung sind keinerlei Flügelstrukturen erlaubt. Motorsport-Magazin.com - In der Formel-1-Saison 2021 bleiben die Regeln weitgehend stabil. Wir dürfen jetzt 2021 nicht gleich eine komplett andere Reihenfolge erwarten. Aus dem gewohnten Gelb des französischen Autobauers wird 2021 offenbar ein sehr dunkles Blau bis Schwarz, Akzente setzen die Farben der französischen Nationalfarben auf der Motorabdeckung. Den genauen Termin ließ Aston Martin offen, genauso, ob auch bzw. Wie diese genau ausfallen, werden uns erst die Präsentationen von Mercedes, Ferrari, Red Bull & Co. verraten. Dafür muss das Auto für 2021 vor allem vier Vorgaben erfüllen: Die Motor-Technologie soll dazu noch umweltverträglich und nachhaltig sein, um junge Leute und Sponsoren anzulocken. Dass diese das klassisch britische Racing-Green werden wird, gilt als ein mehr als offenes Geheimnis. Mehr Bilder oder Videos als Fahrerportraits lieferte Williams nicht, noch dazu sickerte nichts dergleichen durch. Das bringt die Ingenieure der Teams derzeit noch auf die Palme. Doch wann, wo und in welcher Form finden die Vorstellungen der neuen F1-Autos 2021 statt? Die letzten CFD-Animationen zeigen den Unterschied zwischen einem 2019er und einem 2021er Auto deutlich auf. 22.02.2021: Alfa Romeo hat den neuen Sauber C41 vorgestellt. Pirelli liefert einmal Reifen, die zu stark abbauen, dann wieder Reifen die ewig halten. Zoom: Die neuen Autos von Alpine, Williams, Haas Einschränkung technischer Freiheiten durch Einführung so genannter Legalitätsboxen. Vor allem im Bereich der Nase und den Seitenkästen. Tombazis meint, dass es auch in Zukunft noch viele Unterscheidungsmerkmale geben werde. Die Regel-Architekten geben zu, dass ihnen das Gewicht im Moment noch Sorgen macht. März. : (10:39 Min. F1-Fans können live dabei sein. Auch Vettel und Lance Stroll sollen dabei sein. Rückrufaktion Mercedes-Benz C-Klasse und GLC, auto motor und sport vom 11. Die Teams fürchten, dass mit so vielen Standardteilen das geplante Mindestgewicht von 765 Kilogramm nicht zu halten sein wird. Mit einem Problem werden die Macher der Formel 1 leben müssen. Ross Brawn ist sich der Problematik bewusst: „Idealerweise hätten wir die Budgetdeckelung ein Jahr früher eingeführt, aber das ging nicht. Sebastian Vettel und Romain Grosjean stellten den 4-Punkte-Plan vor. Lange Seitenkästen mit klar definierten Kühleinlässen und Luftabweisern vor den Hinterrädern, um die Strömung zwischen Verkleidung und Rädern vorbeizuführen. Den Zuschauern sind spannende Rennen wichtiger als die absolute Rundenzeit. Was auch oft ein Grund ist, warum Angriffe auf den Vordermann schnell abgeblasen werden, um die Temperaturen wieder in den Griff zu bekommen. Eine Möglichkeit der Gewichtsreduzierung wäre eine stärkere Verkürzung des Radstand-Limits. Ein strafferes Wochenendprogramm soll die Reisezeit der Teams um ein bis zwei Tage verkürzen. Alle Infos zur heutigen Vorstellung: 18.02.2021: Alfa und Alpha konretisieren ihre Termine. 19.12.2020: Ferrari wird nach seiner pompösen Präsentation des SF1000 der Saison 2020 im Teatro Municipale in Reggio Emilia 2021 wohl auf einen ähnlich großen Event verzichten. ran.de zeigt, wie die Renner der Stars 2021 aussehen. Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil McLaren hat - zumindesti in fotografischer Form - den MCL35M vorgestellt. „Es hätte die Ingenieure dazu animiert, die Aerodynamik extrem spitz auszulegen. Bereits heute könnte Mick Schumacher seine Sitzanpassung vornehmen: Auch Aston Martin hat eine Uhrzeit genannt. Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu März 2021 in Bahrain werden nach und nach die neuen Rennwagen der Formel-1-Teams vorgestellt. Vorher werden die Boliden präsentiert. Auch eine Reduzierung der Mannschaft vor Ort wird noch diskutiert. Auf der anderen Seite die Einschränkung technischer Freiheiten und das Verbot komplizierter Technologien, die den großen Teams Vorteile verschaffen. 25.02.2021: Als letztes Team liefert uns endlich auch Haas F1 einen Termin. Noch dazu bestehen zumindest einige neue Vorgaben, insbesondere Restriktionen an den Unterböden. Motorsport-Magazin.com liefert den Überblick über alle Launch-Termine. 15.02.2021 - Formel 1 Formel 1 Ticker-Nachlese: McLaren-Mercedes präsentiert Auto McLaren präsentierte das Formel-1-Auto für 2021, den MCL35M mit Mercedes-Motor. Tombazis nimmt die Reifenbauer in Schutz: „Wir haben in der Vergangenheit die falschen Dinge von Pirelli verlangt.“ Und was sind die richtigen? März testet die Formel 1 nun doch in Sakhir, um für den Saisonstart gleich in der Wüste bleiben zu können. 02.03.2021: Williams präzisiert ihren Launch-Termin für den Freitag, dem 5. ), Neuer Rennkalender: Formel 1-Saisonstart 2021 verschoben: (12:18 Min. Haas trennte sich nach der Saison 2020 von seinen bisherigen Stammfahrern Romain Grosjean und Kevin Magnussen. Das Konzept der Tunnel unter dem Auto und der Verzicht auf Leitbleche zwischen Vorderrädern und Seitenkästen verschiebt die Aero-Balance automatisch nach hinten. Voll verkleidete Felgen, um zu verhindern, das verwirbelte Luft nach außen abgeleitet wird. Die FIA hat Details zum F1-Renner der Zukunft verraten. Warum nur fotografisch und nicht in Woking? Doch mit dem Schwarz-Weiß-Modell konnten sich die Fans noch keinen vernünftigen Eindruck davon machen, wie die kommende F1-Generation wirklich aussehen wird. Den hat Ferrari heute erstmals angelassen. Wann präsentieren Ferrari, Mercedes & Co ihre Formel-1-Autos für die F1-Saison 2021? Wie und wann Sie die Launces der neuen Formel-1-Autos 2021/2022 live sehen können, erfahren Sie hier - inklusive aller Termine für die Testfahrten. AlphaTauri wird am morgigen Freitag schon um 09:00 Uhr loslegen. Beides muss so ausgelegt sein, dass sie nicht gleich zu heiß werden, wenn sich ein Auto im Windschatten eines anderen bewegt. Genau deshalb stehen den Teams in diesem Jahr allerdings nur noch drei statt vier Tage Wintertest zur Verfügung. Auf der einen Seite ein Budgetdeckel und eine gerechtere Verteilung der Einnahmen. Seit zwei Jahren arbeiten Techniker der FIA und des Formel-1-Managements bereits am F1-Auto für 2021. Die Experten der FIA schätzen, dass die Werte auf den Beginn des Jahres 2017 zurückkehren werden. Deshalb hat die FIA den Teams jetzt extra CFD-Kapazität bis Ende Oktober angeboten. Noch nie in der Geschichte der Formel 1 wurde so viel Arbeit in ein neues Reglement investiert. Das Formel-1-Auto für 2021 nimmt Gestalt an. Nach langen Diskussionen um den Austragungsort (Barcelona oder Bahrain) sollten diese zunächst vom 2. bis 4. Budgetdeckelung und neues Reglement kommen gleichzeitig. Es ist mit zwei Metern Breite viel zu wuchtig. Sie sind hier: Home. Die 18-Zoll-Räder und die verkleideten Felgen geben den Autos einen modernen Anstrich und unterscheiden sich deutlich von dem, was wir in den letzten 40 Jahren gewohnt waren. „Wir nehmen uns die Freiheit heraus, die Regeln immer anzupassen, sollte etwas aus dem Ruder laufen“, sagt Pat Symonds. In den 72 Grands Prix seit 2016 stand nur bei vier Rennen ein Fahrer auf dem Podium, der nicht für Mercedes, Ferrari und Red Bull fuhr. Dieser wird dafür Test- und Ersatzfahrer des Teams und auch bei AlphaTauri. Ins Auge sticht vor allem eine völlig neue Nase, die nun deutlich schmaler daher kommt als zuvor. Beide Teams streamen via Youtube live. Es beginnt mit einer Beimischung von 25 Prozent und soll bis 2025 auf 100 Prozent erhöht werden. Als zusätzliches Element wird schrittweise synthetischer CO²-neutraler Kraftstoff („E-Fuel“) eingeführt. Das Formel-1-Auto für 2021 nimmt Gestalt an. Präsentieren wird Williams seinen Boliden erst am fünften März. Termine für Vorstellungen, Testfahrten und Saisonstart im News-Ticker. Vereinheitlichung von Kühlern und Kühlsystemen, Limitierung von Fahrwerkskomponenten, Verbot von Massenträgheitsdämpfern, Einschränkung von Fahrhilfen und Informationen, die dem Fahrer in seiner Arbeit unterstützen, Einschränkung oder sogar Verbot von Datenübertragung vom Auto zur Box, Standardisierung der Boxenstopp-Ausrüstung, Weitere Reduzierung von Windkanalzeiten und CFD-Kapazitäten, Parc fermé von Freitag bis Sonntag, um den Nachschub von Entwicklungsteilen abzustellen, Schutz der Chassisunterseite zur Vermeidung von Schäden. Ich glaube aber, dass sich nach zwei Jahren alles angleichen wird und wir dann eine Situation haben, in der ein besserer Fahrer oder eine bessere Strategie den Nachteil eines schlechteren Autos ausgleichen kann.“. Sie reichen bis zum Diffusor. Das Feld näher zusammenzubringen eine andere. © 2021 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto Straßenverkehrsind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG. Ganz einfach. Kurz vor der Sommerpause haben die Verantwortlichen dann endlich die erste offizielle Zeichnung des Modells veröffentlicht. Aston Martin präsentiert Team und Auto am 03. Vor den offiziellen Testfahrten am 12., 13. und 14. Die Sauber-Truppe aus dem Schweizer Hinwil wird am Montag, den 22. nutzen. Die Verschiebung der Regelfindung bis Oktober hilft etwas. Die Verwirbelungen werden um das Auto herumgeleitet und treffen sich hinter dem Heckflügel in einem Bereich, in dem das nachfolgende Auto fährt. Alles virtuell, versteht sich. Und das Maßnahmenpaket wird den Abtrieb um rund 20 Prozent reduzieren. März um 9 Uhr MEZ soll es soweit sein, also kommenden Donnerstag. Es soll im Bereich von zehn Metern hinter einem anderen Auto nur noch 5 bis 10 Prozent Abtrieb verlieren. So will man mögliche Schwachstellen im Vorfeld ausschalten. Bei beiden ist in einem Bereich von 10 Metern hinter dem Auto eine riesige Wolke zu sehen, die aussieht wie ein Vulkanausbruch. Es ist so etwas wie eine Entschuldigung dafür, dem Druck der vier Hersteller nachgegeben zu haben. Sie geben den Autos der Zukunft ein anderes Gesicht. Die technischen Ziele der Formel-1-Expertengruppe sind so umfangreich, dass es schwer wird, die Autos dabei noch attraktiv und futuristisch aussehen zu lassen. März in Melbourne auf den 28. Dazu ist nach Ansicht der Reformer ein ganzes Paket von Maßnahmen nötig. Ein größeres Arbeitsfenster und Reifen, die nicht sofort überhitzen, wenn sie rutschen. Das gezielte Umlenken der schlechten Luft wird durch eine Vielzahl von neuen Vorschriften garantiert. Einen Tag nach McLaren in Silverstone absolvierte auch das zweite britische Traditionsteam an selber Stätte einen Filmtag mit George Russell und Nicholas Latifi. Der vierfache Formel-1-Champion Sebastian Vettel über das neue Kapitel seiner grossen Grand-Prix-Karriere: «Aston Martin muss hinter Mercedes und Red Bull Racing dritte Kraft werden.»